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    5月28日國內汽柴油調價預計擱淺

    來源:新華財經  撰稿人:  發布時間:2021年05月28日 瀏覽:
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      新華社北京5月27日電 本周期(5月14日以來),伊朗石油供應增加預期有所升溫,全球石油需求前景呈現分化之勢,國際油價先跌后漲,均價與前一周期相比變化不大,預計5月28日24時國內汽、柴油調價將迎來年內第二次擱淺。

      石油供應方面,近期伊朗核協議談判的進展令伊朗原油出口增加的預期升溫。根據OPEC數據,在2018年5月美國退出伊朗核協議之前,伊朗原油產量達380萬桶/日以上,隨后持續下降,最低降至200萬桶/日以下。2020年11月以來,伊朗原油產量逐月攀升,到2021年4月已回升至240萬桶/日左右。分析認為,盡管伊核協議相關方何時能就協議細節達成一致尚未可知,但近期原油價格的波動已經反映了一些伊朗原油供應增加的預期。

      石油需求方面,每年以5月下旬美國陣亡將士紀念日為標志,美國將進入夏季旅游旺季。得益于疫苗接種,預計今夏美國出行人數同比將顯著增加,石油需求也將得到有力提振。歐洲石油需求前景也被普遍看好。但印度、巴西等地的疫情形勢仍然嚴峻,將抑制這些地區石油需求的恢復。

      本計價周期,由于多空消息交織,布倫特原油期貨價格在65-70美元/桶的區間內震蕩,原油變化率由正轉負,近幾日負向幅度趨于收窄。新華社石油價格系統5月27日發布的數據顯示,5月26日一攬子原油平均價格變化率為-0.04%,預計5月28日24時,國內汽、柴油調價將因對應調整幅度不及每噸50元而擱淺。

      

      從今年來看,截至目前,國內成品油零售限價已經歷9個調價窗口,為七漲一跌一擱淺,國內汽、柴油零售限價每噸分別累計上調1005元和970元。批發市場方面,據財政部5月14日消息,財政部、海關總署、稅務總局發布公告,自2021年6月12日起,對部分成品油視同石腦油或燃料油征收進口環節消費稅。政策主要涉及輕循環油、混合芳烴、稀釋瀝青等產品,這一政策的落地意味著進口輕循環油調和的柴油、進口混合芳烴調和的汽油將基本告別市場。受這一消息影響,疊加成品油零售價格上調落地,5月17日國內汽、柴油批發價格出現大幅上漲。

      中國經濟信息社、中國石油經濟技術研究院、上海石油天然氣交易中心聯合發布的中國汽、柴油批發價格指數顯示,5月17日,全國92#汽油、柴油(含低凝點)批發價格單日漲幅分別達到155元/噸、194元/噸。此后,隨著零售價格調整預期從上調轉為擱淺,批發價格由漲轉跌。5月26日,全國92#汽油、柴油(含低凝點)平均批發價格分別為7896元/噸、6469元/噸,與5月17日(上輪成品油價調整后首個工作日)相比,均上漲17元/噸。

      展望后市,盡管不同地區石油需求復蘇的節奏不一,但整體來看,全球石油需求正在從疫情引發的需求低谷中走出。結合供需來看,伊朗原油供應增加以及OPEC+的漸進增產有望被石油需求的逐步恢復所消化,市場基本面維持向好態勢,預計仍將支撐國際油價在疫情以來的相對高位震蕩運行。

      

      

    責任編輯:上游
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