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    下游采購意愿低迷 北方港下錨船繼續減少

    來源:中國煤炭報  撰稿人:  發布時間:2021年03月04日 瀏覽:
    摘要:

      春節假期結束后,各大型煤企增產保供,中轉港、電廠庫存繼續回升,港口市場煤價格繼續回落。

      春節過后,全國重點電廠和統調電廠存煤接近2020年同期水平,沿海電廠存煤也出現一定幅度增加。

      2月22日,沿海八省電廠庫存升至2620萬噸,較節前增加368萬噸;日耗135萬噸,較節前減少45萬噸;存煤可用天數20.2天,較節前增加8.3天。受此影響,終端用戶采購需求不旺,詢貨偏少且壓價嚴重,市場成交冷清。

      北方港口下錨船數量出現大幅減少,其中,秦皇島港下錨船一度降至16艘,由前一階段寒潮時期的船等貨轉變為貨等船。整體來看,2月秦皇島錨地船舶數量位于16艘至48艘之間,而1月錨地船舶數量位于46艘至81艘之間。2月22日,秦皇島港煤炭庫存達到571萬噸,遠高于2月4日的503萬噸。

      當前煤炭市場持續低迷,大部分煤礦累庫明顯。為了增加銷售量,煤礦紛紛降價。主要產地的煤炭產量保持在較高水平,動力煤市場供應充足,大秦線滿發,朔黃線、蒙冀線運量處于正常水平,環渤海港口存煤持續回升。目前市場復蘇緩慢,對北方港口現貨煤價的消極影響會延續一段時間。

      值得注意的是,目前,保供政策仍在持續,大型煤企開足馬力,增加生產和市場供應數量。在電廠和港口庫存增加的情況下,產地煤價和港口煤價還有下跌可能。由于港口以保長協煤為主,貿易商降價促銷,促使市場煤不斷跌價。終端用戶采購需求不多,詢貨偏少且壓價嚴重。

      自1月下旬以來,沿海地區下游用戶對高價市場煤抵觸情緒逐漸加重。進入2月后,隨氣溫回升,且春節假期部分工業企業陸續停產放假,用電負荷下降,電廠日耗降至低位水平,庫存可用天數明顯提升。電廠拉運補庫積極性不高,僅春節假期后水泥等非電力企業復工后,有一定補庫需求釋放,但對市場支撐力度有限。

      節后隨著工業用電加速復蘇,將帶動電廠日耗猛增。而經過一段時間消耗之后,下游終端采購和拉運積極性將提高,煤炭市場有望在3月重回供需兩旺狀態。

      筆者認為,后續煤炭市場的利好因素依然存在。首先,近期煤礦安全、環保檢查將維持高壓態勢。其次,正月十五過后,下游需求將有所好轉,優質高卡煤可能供不應求。而取暖期過后保供壓力將有所減輕,上游煤礦的產量和發運量將有所減少。再其次,國外疫情嚴峻,大量工業訂單回流至國內沿海地區,將拉動工業用電需求穩定增長。筆者預計2月底,產地煤炭價格有望企穩止跌,而港口煤炭價格有望在3月上旬企穩止跌。

    責任編輯:上游
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